Otomotifmobil.com – Mengetahui fungsi shift lock selenoid pada mobil matic, apa itu shift lock selenoid atau shift lock solenoid? Pada mobil matic tepatnya di sekitar tuas persneleng matic terdapat tombol shift lock kalau tombol tersebut ditekan maka tuas transmisi bisa dipindahkan ke posisi gigi yang lain dari posisi P.
Mobil matic juga ada yang tidak menggunakan shift lock, tetapi hanya menggunakan shift lock elektrik atau shift lock selenoid yang dioperasikan hanya dengan menginjak pedal rem, hanya dengan menginjak pedal rem tuas transmisi matic bisa dipindahkan dari Posisi P ke posis R atau N kemudian D. Seperti contoh tuas persneleng matic Mercy C200 Kompressor dibawah ini dan lihat juga Arti Angka dan huruf pada tongkat persneleng mobil Matic.
Shift lock selenoid pada mobil matic adalah komponen kelistrikan berupa selenoid pada tuas persneleng matic yang dioperasikan menggunakan injakan pedal rem. Karena itu ketika pedal rem kaki mobil matic diinjak biasanya akan terdengar suara cetek cetek dari dalam konsol dibawah tuas persneleng.
Seperti contoh cara menggunakan shift lock matic mobil honda freed, tombol pembebas tuas persneleng yang berada disamping bagian atas tuas persneleng tidak bisa ditekan sebelum pedal rem diinjak, ini dengan catatan saat pedal rem diinjak lampu rem tidak mati.
Ini seperti contoh yang pernah saya temui pada mobil matic honda jazz, akibat salah satu sekring yang berada diatas klem aki positif putus (sekring paling kiri), menyebabkan lampu rem mati, klakson tidak bunyi, lampu leting mati serta saat injak pedal rem tuas persneleng matic honda jazz ini tidak bisa pindah dari posisi P.
Cara Kerja Shift Lock Selenoid
Berikut cara kerja shift lock selenoid mobil matic, ketika pedal rem diinjak, arus listrik dari saklar lampu rem mengalir ke gulungan selenoid dan setelah itu tombol pembebas tuas persneleng bisa ditekan untuk memindahkan posisi tuas persneleng.
Pada gambar diatas, ketika pedal rem diinjak (silakan lihat angka 1 dan 2 pada gambar) plastik hitam nomor 2 terbebas dari penahan no 1, gambar tersebut adalah ketika pedal rem diinjak dan tombol pembebas tuas persneleng ditekan.